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克日，随着大桥最后一片钢梁的乐成架设，广东磨刀门西江特大桥顺遂合龙，项目建设取得阶段性重大胜利。。。。。

广东磨刀门西江特大桥全长为2050m，线路与河流交织桩号为K45+244.8，交角约84°，桥位处河流略有弯曲，水面宽约480m，最洪流深12m。。。。。主桥桥跨安排为双塔双索面钢-砼组合梁斜拉桥，全长610m。。。。。团结梁接纳纵、横梁结构系统，纵梁安排于桥面两侧与斜拉索位置相对应，横向间距34.5m，接纳焊接工字型截面。。。。。横梁为变高度焊接工字型截面。。。。。

磨刀门西江特大桥钢梁跨越西江深水区域及大鳌岛软基，此处航道品级为一级，来往船只频仍。。。。。原设计架设计划为钢梁起步段接纳托架施工，大型浮吊位于一级航道举行吊装，边跨超长段为软基上搭设支架。。。。。计划施工难度大，工期不可控。。。。。项目部全体职员经认真研究图纸和比照种种施工计划，创立性的接纳无托架悬臂拼装，增添吊架和暂时索装置钢梁起步段，降低了大型浮吊的高本钱和水中施工的工期和危害，将钢梁超长段举行分段装置，变非通例为通例，阻止了软基上搭设支架，极大的降低了清静危害。。。。。

磨刀门西江特大桥施事情为中山至开平高速公路控制性节点工程，特大桥钢梁段顺遂合龙，为周全实现项目通车涤讪坚实基础。。。。。