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2019年8月，赵胜东最先从事路面清静治理事情，面临新的事情赛道，赵胜东没有“等、靠、要”，而是施展出了工科生“严、钻、精”的特点，沉下心最先研究清静生产事情的特点，下手体例了《交通管制标准化计划》。。。。。。。

“都安路面4标是我担当路面清静员的第一个项目，其时主要是认真现场交通管制和内业资料的体例，在先进的指导下加入体例了项目的交通管制标准化计划。。。。。。。”赵胜东说，这时代，他进一步深刻地体会到了清静的意义所在，这时代的学习也让他对清静有了更多属于自己的明确和要求。。。。。。。

清静无小事，清静生产事情也懒不得。。。。。。。无论是土建照旧路面的清静员，“勤快”是赵胜东在事情中悟出来的事情秘笈。。。。。。。在他看来，做清静事情必需腿要勤快，把每一个施工现场跑遍，对每一个细节检查到位，“天天的微信步数都是一万步起，脚都要走痛。。。。。。。可是，线路有多长我就要去多远。。。。。。。只有都走到了，我才华定心。。。。。。。”

经由一年多的历练，赵胜东在清静生产治理事情上有了更多思绪。。。。。。。随着项目转场到重遵路面23标，他的事情思绪也愈发清晰。。。。。。。在事情中，他依旧遵守着自己的准则——杜绝清静隐患，从小事做起。。。。。。。“我先给自己定了目的，把场站清静标准化做好。。。。。。。”赵胜东视察了不少项目发明，由于工人事情和清洁需要，在场站通道进收支出，场站险些就是半开放状态，“在重遵项目进场后，我就对事情的清扫通道举行了重新设计，给各人重新妄想了收支通道，包管了场站能够按要求实现常关闭状态。。。。。。。”比及沥青拌和站启用后，赵胜东又有了新发明。。。。。。。沥青混淆料的温度高，料车上反光贴经常贴了又掉，对车辆夜间和隧道内的清静行驶问题带去了隐患。。。。。。。“我就向向导提出，我们可以用车载爆闪灯替换反光贴，不但可以消除清静隐患，算经济账也是合理的。。。。。。。”赵胜东说。。。。。。。

与清静较真的每一天，都让赵胜东感受到心安。。。。。。。现在获得“清静卫士”称呼，他以为压力比声誉更重，“在岗一分钟，清静六十秒。。。。。。。这一份声誉是认可，也是对我的推动。。。。。。。我需要在以后的项目清静生产治理事情中更有责任心，继续打起十二分精神，对每一个环节的清静更严更高，才华对得起这个称呼。。。。。。。”