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2026年04月06日
4月15日，《工人日报》刊文《白水河特大桥跑出加速率》，探访贵州省织金县白水河特大桥这一要害性控制性工程的建设历程。。。。。。。。随后中国日报中文网、中工网、中新网贵州、多彩贵州网、天眼新闻等多家媒体相继关注报道。。。。。。。。
白水河特大桥是贵州纳晴高速的重点、难点工程，也是架通黔西北地区的主要交通枢纽。。。。。。。。大桥项目的一线职工总能突破一项又一项“不可能”，创立一个又一个新纪录。。。。。。。。详细报道如下：
走进贵州省织金县鸡场乡纳晴5标白水河特大桥的建设现场，机械轰鸣，工人们正在主要地焊接施工。。。。。。。。很快，一座跨越白水河的钢管拱桥将把两岸连在一起。。。。。。。。两岸峭壁之上，在一根根钢索牵拉下，一座钢管混凝土拱桥已初具雏形……
由贵州黔航交通工程有限公司纳晴高速公路T5标段承建的白水河特大桥全长826.5米、主拱跨径340米，是贵州纳晴高速（纳雍经六枝至晴隆高速公路）的重点、难点工程，也是架通黔西北地区的主要交通枢纽。。。。。。。。日前，记者来到大桥施工现场，探访这一要害性控制性工程的建设历程。。。。。。。。
“闻不到一点油漆味道”
2020年5月，白水河特大桥项目开工。。。。。。。。刚一开工，项目部就撞上了“紧箍咒”。。。。。。。。
“这里地形条件重大，还位于生态保唬� ；；；；；で�，我们不但要因地制宜开展立异事情，还要思量生态情形保唬� ；；；；；さ任侍�，大大提高了jbo竞博·(电竞)-为电子竞技而生,为荣耀而博修桥难度。。。。。。。。”贵州黔航交通工程有限公司总工办主任、白水河特大桥现场认真人罗三感伤地说，白水河特大桥处于生态红线以及黔中枢纽水源准保唬� ；；；；；で婺Ｄ�，桥梁跨越白水河，两岸为V型地貌，施工环保要求极高。。。。。。。。
“在开挖历程中，为了保唬� ；；；；；ど樾�，我们严酷控制爆破量，避免石头乱飞，在悬崖两岸皆设有防护步伐。。。。。。。。现在，两岸都看不出挖掘痕迹。。。。。。。。” 罗三说，为了阻止施工污染，项目部专门组建了环保小组，制订了专项施工计划，严酷执行外地环保要求。。。。。。。。
“修桥历程中，我们很是重视环保问题。。。。。。。。首先，桥双方的拱座和便道基本做到了零开挖，我们选择修村里原有的路，不破损原生态花卉树木。。。。。。。。另外，我们还专门为油漆制作了密封车间，在内场将油漆做好，在施工外场只需用刷子刷漆，现场不会有油漆雾化，闻不到一点油漆味道。。。。。。。。”黔航公司副总司理、总工程师左卿说。。。。。。。。
“轮班守了三天两夜”
除了严密的环保政策约束，白水河特大桥为上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥，清静危害大，拱桥拼装难度较大，细节多，结构较重大。。。。。。。。白水河特大桥项目的钢结构认真人毛宗宇回忆说，最难忘的就是大桥建设进入浇筑拱座阶段。。。。。。。。
2021年6月，白水河特大桥的建设进入浇筑拱座阶段。。。。。。。。拱座是白水河特大桥的主要受力结构，不可泛起半点问题，拱座的施工将涉及后续主桥预埋件的施工。。。。。。。。两岸拱座共计约莫需要2.5万方混凝土，分7次浇筑完毕，纳雍岸拱座分3次浇筑，晴隆岸分4次浇筑，每次浇筑高度为6米，单次最大浇筑量为3800方混凝土。。。。。。。。白水河特大桥第一次拱座概略积混凝土浇筑在6月，最后一次在12月，因两岸进度纷歧样，以是整整耗时半年才将所有拱座浇筑完成。。。。。。。。
“概略积混凝土要一连浇筑，中途阻止时间不可凌驾混凝土初凝固时间，凌驾初凝时间会导致混凝土不可团结，以是一样平常一次浇筑就得花上几天几夜。。。。。。。。” 罗三回忆说,“其时耗时最多的一次浇筑花了三天两夜，我们就在那轮班守了三天两夜。。。。。。。。晚上困了在桥上眯一会就过了。。。。。。。。”
职工立异降本增效
作为纳雍至晴隆高速公路的控制性工程，大桥项目的一线职工总能突破一项又一项“不可能”，创立一个又一个新纪录。。。。。。。。
白水河特大桥地形条件重大，施工园地受限，导致缆索吊装系统、拼装场安排难题。。。。。。。。为相识决这一问题，项目部通过开展职工手艺攻关运动，开展白水河特大桥钢结构设计、加工一体化研究，建设了白水河特大桥BIM模子，一直优化缆索吊装系统、拼装场安排计划，解决了施工图中的三维碰撞问题，确保了施工清静。。。。。。。。
砂石是生产混凝土的须要质料，为了进一步降低生产本钱，项目部通过“项目党员立异事情会”群策群力，决议选择在白水河大桥拱座开挖施工现场装置移动式制砂机，将挖出的石料变废为宝，将取之不竭的石山变作搭建桥梁的质料，节约了弃方占地约14亩，节约了资金320万元。。。。。。。。
别的，记者相识到，“左卿劳模立异事情室”还通过手艺攻关和手艺立异，研究立异了拱座定位骨架、拱肋、铰座整体定位要领，把预埋精度控制在1毫米以内。。。。。。。。先后完成“一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调理结构及其使用要领”“一种缆索吊组合式锚碇结构及其使用要领”两种新型专利申报。。。。。。。。
贵公网安备52010302002265号