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12月2日，随着最后一车沥青混凝土完成摊铺碾压，广西鹿峰高速主线路面工程沥青面层施工完成，标记着项目施工进入收尾阶段，为年底通车按下“倒计时”。。。。。。。

施工时代，路面工区党支部充分验展战斗堡垒作用，建设党员攻坚小组，组织召开专题钻研会，调解施工妄想，合理调配资源。。。。。。。党员干部自动扛起重任，严酷把控摊铺厚度、温度、压实度等要害指标，以“工匠精神”推动施工工艺优化和质量提升，确保摊铺事情衔接有序、品质过硬。。。。。。。下一步，路面工区党支部将继续坚持党建引领，向导全体建设者坚持“高标准、严要求、细腻化”理念，全力做好项目后续事情，为年底顺遂完成通车目的打下坚实基础。。。。。。。

11月30日，G3京台2标淮河特大桥首片桥面板、南岸主墩首根桩基顺遂完成浇筑，标记着大桥施工取得阶段性突破。。。。。。。

?淮河特大桥是项目焦点控制性工程，主桥为225米下承式钢箱系杆拱桥，施工难度大、工期紧。。。。。。。桥梁左幅全长1707米（10联），右幅全长1627米（9联），跨径组合涵盖多类钢箱梁、钢板梁。。。。。。。全桥设计桥面板1418片，其中钢箱组合梁578片、钢板组合梁840片，预制施工精度要求高。。。。。。。施工历程中，党员干部带动冲锋一线，全力推动预制梁场高效运转，严酷落实清静质量管控，全程紧盯原质料磨练、混凝土浇筑等要害工序，确保首片桥面板质量达标。。。。。。。

此次浇筑的主墩桩基设计为直径2米、桩长20米（入中风化花岗岩15米）的嵌岩桩，钻进历程中桩基芯样花岗岩的强度高达120Mpa，对钻进精度和效率要求极高，成为施工攻坚的重点难点。。。。。。。为破解施工难题，项目党支部以党建引领手艺攻坚，制订专项施工计划。。。。。。。施工中接纳XR550旋挖钻，立异实验1.2米、1.5米、2米三级成孔工艺，通过“由小到大”的分级钻进模式疏散硬岩阻力，全程严控孔斜、沉渣厚度等要害指标，确保成桩质量达标。。。。。。。

此次首片桥面板、南岸主墩首根桩基顺遂完成浇筑，为后续施工打下了坚实基础。。。。。。。下一步，G3京台2标将优化手艺计划、强化工序衔接、提升装备效能，为淮河特大桥整体建设提速注入强劲动力。。。。。。。