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12月5日，G321改扩建1标最后3.5公里路槽交验事情圆满落幕。。。。。。。至此，项目全线16.51公里的路槽施工所有完成，为全线后续路面工程冲刺按下“加速键”。。。。。。。

本次完成交验的3.5公里路槽，先后经项目部自检，以及项目办、监理单位等多方团结验收，压实度、平整度等焦点指标均知足设计及规范要求。。。。。。。项目建成后，将显著提升区域路网通行能力，为沿线群众出行提供坚实交通包管。。。。。。。

12月5日，G3京台2标淮河特大桥首道盖梁浇筑事情圆满完成，标记着项目桥梁施工从下部结构正式转向上部要害工序。。。。。。。

本项目总计盖梁110道，其中淮河特大桥左幅为新建，全长1707米，盖梁34道。。。。。。。本次完成浇筑的淮河特大桥左幅3#墩盖梁为首件工程，结构形式为19.85*1.7*2.2米。。。。。。。浇筑历程中，项目团队严酷举行丈量放样复核、原质料磨练、配合比验证、手艺交底和模板试拼装检查等事情，通过全历程手艺管控与质量监测，确保浇筑一次成型，为后续盖梁标准化施工积累了名贵履历。。。。。。。